在液压缸里安装的内置位移传感器

油缸位移传感器通常处于不便操作的位置。如果油缸位移传感器失效或损坏，连同波导管和电子头部一起整根调换将十分困难，而且耗费昂贵。如果位移传感器的电子器件发生故障，只需简单、快速地更换一个电子头部。液压系统的油路不会受到任何影响，因而无需排空液压油。磁致伸缩位移传感器的特殊型号系列复杂的应用通常会对传感器有特殊的要求。Germanjet为了满足这些要求，开发特殊型号的传感器，能够有效地同控制系统集成。这一切的实现，完全得益于一个庞大的、充满高度活力的磁致伸缩位移传感器开发团队并会同了BRSEN专门的电磁兼容性测试实验室，冲击和振动检测中心。

坚固耐用：全封闭设计， IP69K防护等级

直线测量：输出，无须归零

使用方便：标准信号输出，免维护

永不磨损：连续非接触测量

全量程可调：可调零点和满量程

高分辨率：分辨率1um

技术参数：

输入

测量数据直线位移

测量行程50mm-7650mm，可根据用户需要定制

输出

电压0～10Vdc，10～0Vdc，0～5Vdc，5～0Vdc

控制器负载：>5k Ohms）

电流4～20mA，20～4mA, 0～20mA，20～0mA

（小/大负载 0/500 Ohms ）

SSI同步串行接口二进制或格雷码

提供奇偶校验和错误位

精度

分辨率16位D/A，1um

非线性度<满量程的0.02%（小100um）

重复精度<满量程的0.002%或与分辨率一样

更新时间0.5ms（量程≤1200mm）

1.0ms（量程≤2400mm）

2.0ms（量程≤4800mm）

5.0ms（量程≤7650mm）

工作条件

磁环速度任意

工作温度-40～85℃

湿度/露点湿度90%，不能结露

温度系数<30ppm/℃

防护等级IP67 不锈钢外管，IP69K：特殊定制

结构与材料

电子仓不锈钢304

测杆锈钢304、316L、321

磁环标准磁环或开口磁环

外管压力安装在液气缸内时为400bar/600bar（峰值）

安装

安装方向任意方向

螺纹形式公制M18×1.5，M20×1.5

英制3/4″-16UNF-3A

电气连接

出线方式防水接头或航空插头

输入电压24Vdc(-15～+20%)

极性保护-30Vdc

超压保护36Vdc

工作电流<70mA（随量程大小而变）

模拟输出方式

BH内置位移传感器

油缸位移传感器一个16位D/A转换器，实时地将游标磁环的位置转为标准的4-20mA电流信号或者0-10V电压信号以及SSI数字信号，输出信号和有效量程成线性关系。可根据现场使用需要通过螺丝刀设定零点、满度以及正反向，操作简单。输出的标准模拟信号可直接输出到PLC控制模块（如西门子331模块）或者其它仪表。

安装结构及接线

BH模拟输出位移传感器适用于液压缸的内置安装，内置式结构紧凑，使用方便。

耐压外管尺寸与安装说明

BH耐压外管，不锈钢电子仓，专为液压系统使用设计的，内置于液压缸内部，耐压可达34MPa连续（69MPa峰值）。安装螺纹规格M18×1.5、M20×1.5或3/4”-16

UNF-3A。

航空插头

普通直出电缆

传感器接线方式

航空插头连接时，以针脚和相对应的线色定义

防水接头直接出线时，以线色定义

航插公接头针号排列(面向传感器头)

模拟量输出 针号 线色定义SSI输出 针号线色 定义

1灰信号输出：0-20mA，0-10V

1灰（-）数据

2粉信号地2粉（+） 数据

3黄（+）通讯接口3黄（+） 时钟

4绿（-）通讯接口4绿（-） 时钟

5棕+24VDC（-15%/+20%）5棕+24VDC（-15%/+20%）

6白直流电源地6白直流电源地

7 不接

内置位移传感器

油缸位移传感器位置滑块的移动速度即使超出额定允许的速度也不会造成位置增量数据的丢失。只要在读取位置数据时，位置滑块的移动速度低于额定移动速度，就可获得位置增量数据，故静态数据读取不会缺失。传感器上电后经过初始化，就可读取实际位置的值，故不需要(上电复位启动)获取参考运动起点

高精度大量程内置位移传感器 油缸位移传感器，主要包括波导管和传感电子头，所述波导管用于产生回波信号，接收激励脉冲信号，

同时在磁环的位置产生磁致伸縮效应，产生磁致扭转波回传给回波采集处理分析系统，波导管上套有安装永磁铁的磁环，磁环产生的磁场与波导管产生的磁场方向不同，一旦交汇就产生磁致扭转波。所述传感电子头包括五个子系统，分别为控制单元、激励信号发生系

统、通信系统、供电电源电路和回波采集处理分析系统，涉及到机械、电子、信号处理与计算机多学科领域的知识，是一个典型的多种高新技术融合的系统。