申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请，按本规定附录要求填写申报表，并提供下列资料：

（一）从业单位法人营业执照。

（二）主要负责人身份确认证件。

（三）所有工程技术、经济管理人员的职称（资格）证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。

（四）从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。

（五）从业单位财务状况的证明。

（六）拥有公路养护工程设备的有关证明。

早期的公路多是土路或低级路面，桥涵以木制和石砌为主，交通量也很小，故养护技术比较简单,要求也不高。随着交通量的增长,高级路面以及高速公路的出现，养护技术要求也不断提高。为此，各国都制定了养路条例，如苏联制定有公路养护技术规范，日本制定有道路养护维修纲要，美国有公路养护手册。这些技术条例的共同要求可以归纳为以下几点：

1、贯彻预防为主的方针，努力消除导致公路损毁的因素，增强设施的耐久性，提高抗御自然灾害的能力。

2、重视日常检查、定期检查和特殊检查，积累技术资料，加强科学分析，针对病害产生的原因，采取正确、有效的技术措施。

3、因地制宜，充分发掘原有工程设施的潜力，以达到适用、经济的目的。

4、尽量采用国内外先进的科学技术成果，推行科学管理方法，加强情报系统，及时处理公路上发生的问题。

5、革新养路机具设备，相应地改革操作方法和劳动组织，提率，保证工程质量。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车和使用寿命。

常温溶剂油漆由合成树脂（15%~20%）构成涂膜，并粘合其他各种原料成分。包括：颜料（15%~20%）主要是着色及遮盖；体质颜料（15%~38%）是充填料，以增加机械强度和耐磨耗性能；添加剂（2%~5%）是促进快干，防止沉降，结皮、易分散，增加稳定性的成分；溶剂（30%~40%）赋予油漆流动性，调整粘度。

加热溶剂型涂料由合成树脂、着色颜料、体质颜料、添加剂和溶剂五种成份构成。合成树脂构成涂膜，并促使各原料相互粘合。颜料使标线着色及遮盖。体质颜料为充填材料，增加涂料机械强度和耐磨耗性能。添加剂可促使标线涂料快干、防止沉降、防止结皮、容易分散和增加稳定性。溶剂（20%~30%）赋予油漆流动性，调整粘度。

热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，要求与各物质相溶性好，酸价低，色泽浅，耐热性和耐候性好。热溶涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。为增加标线夜间反光性，还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。