实木车库门：实木车库门（又称钢木车库门）结构采用2.0毫米钢架结构，输入防夹手设计元素，每一块门板采用上下两条钢板，用冷轧设备加工成防夹手形状，开槽后的实木门板嵌入钢架内，竖档和防夹手钢结构之间采用点焊设备连接，焊点平整牢固。

另外生产过程中材料的含水率也要控制好，从开料到半成品直至较交油漆前均需保证材率料不吸潮，含水率不上升。这就需要材料及时放入恒温房以保持木材的含水率不上升。

在制作工艺上，通过不同结的的隼接结构，在门结构重要的地可以变形地方，加入防变形胶条，这样把变形变为小。

扭簧的安装

将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰、与门体重量相匹配的扭簧、锁紧法兰、绕线轮、轴承支架按顺序（分清左右侧）套在镀锌钢管上，并注意各零部件是否安装正确。用M8×41㎜的方头螺钉将扭簧中心支架固定到洞口上部中间位置的短木板上，并注意避开链盒的安装位置。用M8×40㎜的螺栓将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰和扭簧连接，再将扭簧和锁紧法兰连接。然后将轴承支架的下端用M9.5×19㎜的大帽螺丝和螺帽与水平轨连接件连接固定，轴承支架的上端用M8×41㎜的方头螺钉固定到侧木框上。

门板的安装

将底密封条放到底门板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧近底密封条的位置，1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上（宽度低于10英尺，中间位置是一个；宽度在10英尺至14英尺，中间位置是二个；宽度在15英尺至18英尺，中间位置是三个），并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中，将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、4#折页、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置，各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里，用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板，使各块门板组合成一体。