LED交通信号灯是一种采用LED为光源的信号灯，它一般由多个的LED发光体组成，图案灯的设计能通过调整布局，让LED本身形成各种各样的图案，并且可以把各种颜色以及各种信号做成一体，使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息，配置更多的交通方案。而且，LED号灯由于其辐射光谱为窄带，单色性好，无需滤光片，因此LED光源发出的光基本上都能得以应用，使呆板的交通信号变得人性化，生动化，这些是传统光源所难以实现的。

电池备份可以在紧急模式下操作控制器，红灯闪烁或处于全功能模式。2004年，加州能源委员会建议当地政府将其交通信号灯转换为带电池备份的LED。这将降低能源消耗并提高主要交叉路口的性。建议是在断电后两小时内提供全功能交通信号的系统。然后信号将闪烁红灯再过两个小时。

交通信号系列产品和规格：热浸镀锌框架灯条符合国家标准。集成信号灯不允许与圈或支架连接，以保证外观美观。

道路交通信号必须符合gb1487 - 20011的要求，技术要求和道路交通信号的测试方法。经公安部交通产品质量监督检验中心检验报告，检验检测报告有效期不得超过2年，没有有效或超过建议的检测期限为无效检测报告。

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。