LED交通信号灯在光学系统设计、电气配件、散热措施以及结构等设计方面与传统光源的灯具相比有明显出别。由于它是由多个LED发光体组成图案灯的设计，所以LED交通信号灯可以通过对LED的布局调整，让其本身形成各种各样的图案。并且可以把各种颜色做成一体，把各种信号做成一体，使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息，配置更多的交通方案，也可以通过图案不同部位LED的切换形成动态的图案信号，从而使呆板的交通信号变得更为人性化，更为生动化。

电池备份可以在紧急模式下操作控制器，红灯闪烁或处于全功能模式。2004年，加州能源委员会建议当地政府将其交通信号灯转换为带电池备份的LED。这将降低能源消耗并提高主要交叉路口的性。建议是在断电后两小时内提供全功能交通信号的系统。然后信号将闪烁红灯再过两个小时。

机动车道信号灯为直径400毫米的箭灯，红色、黄色和绿色为一组;外壳:纯黑色，铝压铸件。

道路交通信号灯制造商需出具国家标准ISO质量管理体系认证资格证书，或与国内外同类标准质量保证体系认证资质证书，以保证供货质量稳定。

LED管必须为4个元件，使用寿命不少于5万小时。LED管必须是国外知名厂家的产品。

交通信号的出现应该与南京的信号灯基本一致。外观:信号灯壳表面，彩色胶片和密封圈应光滑，无任何缺陷，如材料，无开裂，无银线，无明显变形和毛刺。

为什么是红黄绿这三种颜色？

人类的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光敏感。由于这种视觉结构，人容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿为佳。颜色也有活动的含意，要表达热或剧烈的话，强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警觉，绿色代表。