一般来讲车库门的使用一般是大型的经营场所比如公司的仓库、商业门脸的应用都会有涉及，这样的设施常见于企业内部，主要的类型有这么几种形式，遥控形式的就是通过遥控按钮或者遥控器来进行对门的开与合进行一系列的控制，感应控制就是通过感应器，对光源进行感应，或者对于声音进行控制，或者对于形状进行控制，或者对于影像进行感应，这些都是很常见的感应模式了，电动控制就是通过我们对它进行加电，或者按钮机关进行点开点和的一系列操作，以上所说的这几种形式都是我们常见到的车库门类型，也可以说是自动的车库门的类型。
们生活水平的提高，大量的车库门得以应用。一般车库门均采用钢质或钢木复合结构，在车库门组装过程中，铰链很容易与钢质或钢木型材相配接。然而，对于一些新型的铝木复合车库门，运用传统的铰链固定法就会出现一些问题。传统铰链固定法一般采用自攻螺丝或拉铆钉进行固定，由于铝材的材质软，密度小，自攻螺丝固定容易造成打滑，紧固性差等问题，而拉铆钉固定又会出现易损框架，后续维修困难等情况。
圆柱面的一个边缘上开设有放置钢丝绳的绳槽，另一个边缘内侧向着凸块上螺栓孔的方向开设有凹槽。圆柱面的一个边缘上开设有放置钢丝绳的绳槽，可以防止钢丝绳脱离平轮本体，也可以方便钢丝绳绕到圆柱面上；圆柱面的另一个边缘内侧向着凸块上螺栓孔的方向开设有凹槽，可以方便螺栓转动到凸块锥面的螺栓孔内，因为如果没有这个凹槽，螺栓可能由于长度问题而无法很好地转入螺栓孔。连接面上还设有加强筋。由于车库门的体积较大，平轮本体承受的力较大，所以连接面上设有加强筋，可以强化平轮本体的结构。此门的优势比铁质平轮重量轻、使用寿命长、成本低了，制作环境好了，污染小了，连接面上靠近安装孔处设有凸块，凸块具有锥面，其锥面上开设有螺栓孔，这样固定平轮本体更牢固，性能更高。
电气控制装置包括单向交流电源，该单向交流电源接单向自动空气断路器K，电源由自动空气断路器K通过熔断器RD接至上升交流接触器SC、下降交流接触器JC、开锁交流接触器KC上端，同时上升电磁换向阀1CT、下降电磁换向阀2CT及开锁牵引电磁铁3CT分别接于上升交流接触器SC、下降交流接触器JC、开锁交流接触器KC的另一对接点上，在熔断器RD下方接控制回路，该控制回路由开门遥控接收器继电器KYJ、关门遥控接收器继电器GYJ并联组成，在开门遥控接收器继电器KYJ支路上串联开锁交流接触器KC和行程开关2XK，在关门遥控接收器继电器GYJ支路上串联下降交流接触器JC和行程开关2XK，在控制回路上并联由行程开关1XK、上升交流接触器SC和行程开关3XK串联组成的支路，在开门遥控接收继电器KYJ和关门遥控接收继电器GYJ两端分别并联开锁交流接触器KC和下降交流接触器JC的辅助接点，在控制回路的行程开关1XK两端并联上升交流接触器SC的辅助接点。