铃木吉姆尼是一台小巧动感的硬派越野车。非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，以及超大的离去角，都让他的越野能力强大无比，在众多越野迷心目中都有着很高的地位。都说爱越野的人也爱自由，在追求自由，享受越野的同时能欣赏到美妙的音乐，更是令人向往。无奈吉姆尼原车仅在门板上配备了两个四寸的小喇叭，劣质的用料和简单的做工让它除了能响以外，基本不具备作为“音响”应有的其他性能。这样的原车喇叭显然无法满足车主对音乐的需求，因此车主十分迫切地想要升级爱车的音响。而且由于吉姆尼的车身小巧，车内空间有限，因此对音响安装所占用的空间也有着较高的要求。当然满足这些要求对于我们专业的汽车音响改装店自然是不在话下，接下来就看武汉歌德如何巧妙的将新的音响系统巧妙地安装在吉姆尼车上。

全车配置：

车型：铃木吉姆尼

前声场：德国伊顿POW172.2两分频

后声场：美国霸克CX650同轴

低音：吉普赛之声GS8-T

前声场喇叭车主选择了一套德国伊顿POW172.2;两分频套装。与原车喇叭对比，一眼就能看出伊顿不管是做工方面还是用料方面，都远超原车喇叭。在声音的表现上，这套喇叭播放出来的音乐通透亮丽，层次感分明。而且声音富有韵味，细节满满，非常符合车主的音乐喜好。

前声场喇叭原车位安装在门板上

后声场升级了一套美国霸克CX650同轴喇叭，在保证同样出色音质的同时增加音乐的立体环绕感，让车内拥有更加出色的音乐氛围。由于吉姆尼原车是两门的设计，因此后声场喇叭改装师安装在后排的侧边，节省空间

后为整个音响系统添加了一支吉普赛之声GS8-T的超薄低音，弥补低频的缺失，让低音下潜更加有力，感染力十足。超低音同样采用了不占空间的隐藏安装，安装于座椅下

【改装点评】

音响全部安装并且还原后，吉姆尼车内的空间没有一丝占用。升级后的音响系统，声音细腻，高音清晰明亮，低音震撼人心，音乐具有了极强层次感与环绕感，车主在试听后对音响的效果非常满意。