专线的目的，是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就很可能会赔本，所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低，专线物流的主要优点是运输本钱较低，弊端则是陆运货车班次时间不能肯定，经过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物，以便发挥本人的专线优势，同时支撑自营的网点业务。如西安灰太狼货运专线，自营到北京、上海等城市的专线运输，仅承接到相应目的地的货物，以便经过价钱优势和效劳质量展现专线优势。

转包业务如某专线公司承接到其他目的地的货物，那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输，以便在增加运营利润的同时，发挥熟习的同行业货运公司的优势，发挥强强结合的优势，相比拟而言，专线物流抵达区域的网点少，非专线物流抵达的区域的网点多。

前者价钱比普通物流要廉价，抗风险才能要小一点，后者价钱相对高，抗风险才能稍强。普通的物流公司到全国的网点都有，主要是经过转卖转包方式运营。专线流程编辑专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。一切的运输企业必然会有专线运输。

除了要接受同质化竞争带来的冲击波，专线公司还要承当着普通的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常状况下，物流费只占货值的百分之一，双方的买卖额仅是物流费用，义务风险却是货物全值，这种风险阻力也是一笔潜在的担负和本钱。

怎样办？-转型晋级处理"小散乱差"专线公司终究是一个什么形象，估量脑海里会浮现出以下场景：一个门面，一台车，或兄弟，或夫妻，或父子，能干装卸工，也能当司机，做的了员工，当得起老板，更多的被贴上了"散、小、乱、差"的标签。

物流专线公司的出路在哪里？目前市场紊乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，及时找到一个可信、本钱可承受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是：总体运力过剩，但优质的专线物流运力远远缺乏。

年是专线公司的分水岭，经济不景气时反而是好公司的时机，转型晋级胜利的企业，将迎来大开展，物流专线转型晋级外部环境是不时变化的，应对之法要提升本身素质，练好硬功，提升本身运营程度，能够再向第三方物流开展，或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。

物流专线：货运专线，在国内物流叫的比拟多，就是指各物流公司用本人的货车运送货物至他的专线目的地。普通在目的地有本人的分公司。这样货车来回都有货装开专线的目的是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就会赔本。

所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低。 专线物流的益处是运输本钱较低，时效性强，如今的物流专线关于时间的观念都很激烈，都是定时发车，能满足较急的货物。

折叠编辑本段物流专线优势物流专线在国内物盛行业内叫的比拟多，就是指各物流公司用本人的货车运送货物至他的专线目的地。普通在目的地有本人的分公司。这样货车来回都有货装。

开专线的目的是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就会赔本，所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低。物流专线的好处是运输本钱较低，走到时间肯定，能满足较急的货物。

钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。

美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。

欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的：没有虫害的证明。

加工后的木制家具不用做熏蒸。

日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并做防潮处理。

易碎类的物品用东西填充好，避免损坏。

条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品(例如：塑料袋、布等)。

在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。

箱内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。

包装的传统功能是防护产品、方便搬运及传达信息。随着消费者行为转变、电子商务出现、以及社会对可持续发展的要求提高，包装增加了三个新功能：品牌体验、与追踪、及智能连接。