JMIIJ型接中间轴膜片联轴器由数量很薄的多边环形（或圆环形）不锈钢金属膜片叠合而成的膜片组用螺栓交错地与两半联轴器联接，在膜片的圆周上有若干个螺栓孔，用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接。每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长。其弹性元件为，在膜片的圆周上有若干个螺栓孔，用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接。

这种联轴器结构比较简单，弹性元件的联接没有间隙，没有相对滑动，密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，不需润滑，维护方便，平衡容易，质量小，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，对环境适用性强，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，扭转弹性较低，缓冲减振性能差，主要用于载荷比较平稳的高速传动。这样将弹性元件上的弧段分为交错受压缩和受拉伸的两部分，拉伸部分传递转矩，压缩部分趋向皱折。当机组存在轴向、径向和角位移时，金属膜片便产生波状变形。可部分代替齿式联轴器。JZM型膜片联轴器是我国重点推广应用的挠性联轴器，工业上已普遍采用。在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。

受力计算：

（1）膜片联轴器扭矩产生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N.m),总片数为m,对于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。

（2）高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中十分重要，其离心惯性力可以按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。

（3）由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。

（4）角向安装误差引起的弯曲应力。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的大小，一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。