变压器的振动主要是由变压器本体结构（铁芯、绕组等的统称）的振动、有载调压分接开关切换时的瞬态振动以及冷却装置工作时的振动各部分构成的。在小于100hz的频率范围内，集中的是由冷却系统引起的基本振动；在进行有载调压分接开关的切换操作时，会产生瞬态振动，其频率成分的构成均是khz量级的，属于高频率振动；而绕组和铁芯等构成的本体结构的振动属于变压器稳态运行时的振动，以100hz为基频，伴有其他高次谐波分量，主要是由以下原因引起的。由于磁体的固有特性，硅钢片励磁时，导致磁致伸缩现象引起的铁心振动。

变压器是变电站核心的一次设备，直接影响到变电站的运行，尤其主变安装调试工作在新建变电站工程施工中占据重要作用。变压器的设计、制造、安装、调试、使用与维护等方面出现什么故障，都将直接影响变电站变压器的稳定运行。当前变电站中变压器运行中也依然出现异常情况与损坏事故，主要因素除了变压器制造质量、系统冲击及自然等，变压器的安装施工工艺也是个值得注意与改进的一个环节。

当变压器三相单体定位及同定完毕并经检查完全符合三相组合盖连接要求后，用真窄滤油机热油循环加热变压器身使器身温度高于周围环境温度1O℃后方可排油进入下道作业。

将变压器油箱的油排至要求的油位，并检查确认连接各部位应具备连接要求后，拆除变压器上的临时运输上盖并对变压器组合连接面进行仔细检查清扫、确认后，将三相组合盖吊至连接部位，进行组合面连接。