由于FRP天线坚固耐用。国内有线电视系统。从早期至今约有九成使用过此类型天线。网状天线铝网模成型压，天线的结构和曲率的精度完全取决于骨架的成型，天线的组合施工也会对准度有相当的影响，故对天线组合技师的专业组合技术要求很高。此类型天线因受制于天线曲率度。所以较常使用在频率较低的C频段卫星接收。在天线的使用上以有线电视系统、TVRO及个人接收为主。
单推杆极轴天线其功能与操作设定方式和链条极轴天线一样，推杆天线为早期TVRO所使用的一种极轴天线，现今在东南亚国家的个人接收户，也常使用此类天线接收2-3颗卫星。如果使用推杆来接收整个同步带的卫星，驱动天线在接收极东或极西卫星时，天线会有抖动、跳跃或卡死的现象（这时天线正处在负荷的位置，加上推杆的作用力正处在结构的末端，所以会产生作用力不足的现象）所以此系统已逐渐被链条式驱动天线所取代。
仰角方位式驱动天线是使用1-2支36V仰角步进马达推杆及一组36V方位步进马达，当天线在更换接收卫星时，仰角及方位马达会轮替驱动，所以天线行走的路线会成锯齿状。仰角方位天线在初期安装设定时并不会像极轴天线一样困难，刚开始设定必须先把要接收的卫星以仰角及方位的移动加以定位及记忆，日后更换卫星时只需输入代码即可。由于此系统行走的路线并不是完全符合同步轨道，当有新的卫星在同步轨道发送信号时，此系统将很难察觉。
国内车载卫星接收天线，该天线具有尺寸小，增益较高，重量轻，稳定性强，抗抖动等特点。在时速200公里的抖动路面也可以稳定接收。内部的关键元件为韩国原厂进口。可以适应所有陆上车辆安装低廉的价格，高性价比，使你的爱车动中接收卫星电视成为可移动电视。