西藏那曲架桥机出租250吨导梁式运架一体机

西藏那曲龙门吊出租,架桥机出租,架桥机出租公司,高铁架运一体式架桥机施工劣势：(1)综合作业效率不高：从梁场到待架孔距离越远,效率越低。运架分离式作业时,运梁车可在喂梁结束后先返回梁场与架桥机作业同步并行;而运架一体机无法 完成该工序的同步进行,造成时间上的浪费。(2)整机重量相对较大,综合耗油量较大：对于下导梁式运架一体机来说,还存在以下缺点:①由于下导梁的存在,首末两孔架设的施工工序比传统架桥机的工序更加复杂,且性较低。②在架设进隧道前后-孔梁时 ,需移动下导梁;而出隧道口架梁时,只有在出隧道C处梁长满足一定长度的前提 下才可进行架梁。隧道内架梁、隧道口架梁时步骤繁琐的问题仍然存在。③过孔依赖下导梁,需对下导梁与桥墩上的预埋件进行锚固,施工流程复杂;落梁时,前抽下导梁使架桥机受力复杂,整体稳定性较差,加大了施工危险程度。【新东方起重】

西藏那曲架桥机出租,正常架桥机架梁工况下, 架桥机由1号柱和2号柱支撑,并通过1号柱和2号柱下方的横移轨道分别将施工荷载传递给桥墩和已架梁的端部,此时,由于架桥机主要重量集中于机臂和起重小车上面,整机结构重心处于高位,而承受主要荷载的1号柱和2号柱与机臂之间均通过插销临时锁定,结构连接刚度较低,因此,很容易因为外部的附加动载导致其失稳倾覆,可能引起架桥机纵向失稳的风险主要有以下几个方面:

(1)机臂未调平或水平度误差超过允许范围。架桥机的机臂水平度偏差范围为-50~ 100mm ,如果机臂未调平或呈明显的下坡架梁,起重小车吊梁前行纵移过程中,由于机械惯性和冲击作用,起重小车可能沿走行轨道纵向溜移,导致架桥机整机前倾失稳。

(2)1号柱或2号柱支垫不牢固。架梁时架桥机主要由1号柱和2号柱两个支腿简支受力,任何一个支腿支垫不牢都会导致架桥机整机失稳。

西藏那曲架桥机出租公司,(3)1号柱或2号柱垂直度偏差过大。起重小车吊梁前行过程中,在动载荷冲击作用下,机臂震动会引起1号柱和2号柱产生明显晃动,如果1号柱或2号柱垂直度偏差过大,晃动产生的附加载荷超过1号柱或2号柱的稳定临界值时必然导致架桥机整机失稳,

(4)1号柱与2号柱横移轨道平行度误差过大。架梁时,如果1号柱与2号柱横移轨道不平行,由于四柱结构的2号柱比两柱结构的1号柱刚度要大,整机横移过程中,与1号柱插销锁定的机臂必将产生水平力迫使1号柱向外或向内倾斜,增大架桥机纵向失稳风险。

(5)起重小车行程限位装置失效。架梁过程中,起重小车前行纵移接近落梁位置时,如果行程限位开关失效,起重小车继续前行会导致梁体撞击1号柱,极易弓发架桥机前倾失稳事故。

西藏那曲龙门吊出租,步:双导梁架桥机拼装、鉴定、试运行；第二步:架桥机配重、过孔至待架跨；第三步:安装横向轨道、架桥机就位；第五步:喂梁；第六步:提梁到待架跨；第七步:架桥机横移、落梁就位；第八步:架桥机横移至喂梁位置。