汽车挡风玻璃修补简介：
1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣都吹出来，让破损处平滑。
2、用修补工具里面的定位贴，贴好位置后，滴入玻璃修复液，不要挤太多了。
3、然后准备好注射器，将注射器拉到上面，然后将注射器底部的口子堵死，维持大概10分钟，待气泡完全逸出，这么做就是为了让破碎的地方没有任何空气。
4、将注射器重新插入到支架上，这次就把注射器往下按，目的就是为了将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持一刻钟，修复液就能进入裂纹内部了。
5、时间到后把定位贴取下来，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。注意凝固这些树脂要靠太阳紫外线，不是热能。后再把车开到太阳底下晒一刻钟就可以了
6、晒好后取下固化膜，用刀片来将剩余的胶刮干净。修复范围只要不大于2厘米的裂纹都是可以的，成本也就30元左右，省钱又实用。
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。
今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
007提醒：隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
如果车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。
上玻璃险放心驾驶
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。
您如果按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿；如果选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。给爱车买上玻璃险，可以有效地保证玻璃的，车主也可放心的驾驶了。