救护车，是指救助病人的车辆。而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。
伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车正赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行，司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方都行，只要救护车能通过，像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。
轻便式
在富有的城镇里，虽说有120的急救车，但因为交通堵塞，无法及时前往救助；救护车辆因成本高，配备得少，面临一些中轻度救助又有点大刀小用；边缘乡镇地区的医院又寥寥无几，更别说什么救护车……而轻便式救护车就是装备了简单、精良的急救装备的摩托车或者自行车，可以更好跟快的到达事故现场进行救助，直至消防处救护车到达现场接手处理。早在次世界大战期间，英、美、法等参战国已经因为摩托车的轻巧，开始研究以摩托车作为救护车的可行性，而这就是轻便式救护车的前身。
全球有多个国家或地区采用救护摩托车、救护自行车，并衍生出相关的轻便式救护车 。
轻便式救护车的急救箱里，一般装备有心脏除颤器、氧气袋、面罩、血压计、伤口包扎材料、氧气瓶、止痛药、产妇接生设备等，可为病患进行紧急救治。
对于一些常见的疾病或轻微的意外伤害，例如感冒、发烧、皮肤擦伤等，确实没有必要浪费急救资源来调度救护车。所以，有些地区和医院规定，病人或其家属可以直接拨打医院电话来叫救护车。 在其他地区和医院，却明确规定只能通过拨打“120”来呼叫救护车。他们认为，急救系统是由专业人员负责管理和调度的，只有通过急救电话号码才能得到有效的急救支援。而直接拨打医院电话来叫救护车，可能会导致急救资源的浪费和调度的混乱。他们规定病人或其家属必须通过拨打“120”来呼叫救护车。
高铁转运病人的收费标准。根据国家相关规定，高铁转运病人的收费标准是每公里15元起，具体收费标准还会根据病人的病情和所需的医疗救援设备等因素进行综合评估。如果病人需要特殊的医疗救援设备和专业护理人员随行，则需要额外支付费用。这些费用包括设备租赁费用、护理人员工资等。 高铁转运病人的收费是根据实际路程来计算的。也就是说，病人需要从起点到目的地的实际距离来计算费用。在选定路线后，医护人员会提供详细的费用计算方案，让家属和病人了解转运费用的具体情况。