变频器有许多设定参数，每个参数都有一定的选择范围。在使用过程中，经常会遇到变频器因各参数设置不当而不能正常工作的现象。因此，必须对相关参数进行修正。一种。

A.控制方式：速度控制、距离控制、PID控制或其他方式。采用控制方式后，通常根据控制精度进行静态或动态辨识。

B.工作频率：即电动机的小转速。电机低速运行时，散热性能很差。当电机长时间低速运行时，会导致电机烧毁。在低速的时候，在他们的电缆里。电流也会增加，这也会导致电缆热。

C.工作频率：一般变频器的频率为60 Hz，有的甚至达到400 Hz，高频会使电机高速行，这对于普通电机来说，其轴承不能长时间以额定速度运行。电机转子是否能承受这样的离心力。

D.载频：载频越高，高次谐波分量越大，这与电缆的长度、电机的发热、电缆变频器的发热等因素密切相关。

E.电机参数：变频器设置电机功率、电流、电压、速度和频率等参数，可直接从电机铭牌中获取。

F.跳频：在某一频率点可能发生共振，特别是当整个装置相对较高时；在控制压缩机时，应避免压缩机的喘振点。变频器的功能参数很多，用户可以选择的参数有几十个甚至上百个。在实际应用中，不需要对每个参数进行设置和调试。它们中的大多数只需要使用工厂设置值。_1加减速度时间。

加速时间是输出频率从_0上升到频率所需的时间，减速时间是从频率下降到0所需的时间。通常，加减速时间由频率设置信号的上升和下降决定。

在电动机加速时，要限制频率设定的升速，防止过流；减速时，要限制下降率，防止过电压。 加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失案。

设置减速时间的要点是防止平滑电路的过电压使再生过电压停滞，引起变频器跳闸。加减速时间可以根据负载来计算，但在调试中往往是负值的。负载和经验首先设置较长的加减速时间，通过启动和停止电机观察是否存在过电流和过电压报警；然后加减速设定时间逐渐缩短，以无报警为原理，重复运行数次。可以确定加减速时间。